| 中國民航信息網絡 [H股] |
| 2001-02-07 |
| 科技 |
| 黃榮順 |
| 1.000 (RMB) |
| 9.326億 |
| 105.380億 |
主要業務
集團是中國航空旅遊業信息技術解決方案的主導供應商。核心業務包括航空信息技術服務、分銷信息技術服務、結算清算服務等。
最新業績
截至2025年06月30日止6個月中期業績，公司擁有人應佔溢利為 14.5億元人民幣，同比增幅 5.9%。 每股基本盈利 0.4947元人民幣。 不派中期股息。 期內，營業額下跌 3.6% 至 38.9億元人民幣，毛利率減少 0.9% 至 57.6%。 (公佈日期: 2025年08月21日)
業務回顧 - 截至2025年06月30日六個月止
二零二五年上半年，全球經濟增速放緩，中國經濟穩健增長，旅遊市場持續繁榮，民航客運市場運輸規模再創新高，國內、國際客運規模均超過二零一九年同期。本集團作為中國航空旅遊業信息技術解決方案的主導供應商，緊抓行業機遇，安全支撐作用持續發揮，科技創新能力持續提升，業務經營基礎持續穩固，企業改革動能持續激發，航空信息技術服務、結算及清算服務、分銷信息技術服務、機場信息技術服務，以及其他信息技術服務等主營業務均取得一定進展。
二零二五年上半年，本集團電子旅遊分銷(ETD)系統（包括航班控制系統服務（「ICS」）和計算機分銷系統服務（「CRS」））處理的國內外航空公司的系統處理量約370.7百萬人次，較二零二四年同期增長了約5.3%。其中處理中國航空公司的系統處理量同比增長了約5.5%；處理外國及地區航空公司的系統處理量同比下降了約7.8%。加盟使用本集團機場旅客處理系統服務（「APP」）、多主機接入服務和自主開發的Angel Cue平台接入服務的外國及地區商營航空公司增至213家，在64個機場處理的離港旅客量約561.6萬人次。本集團自主開發的符合國際航空運輸協會（「IATA」）標準的通用自助值機系統(CUSS)在240個國內外主要機場使用，網上值機服務應用於360個國內外機場，連同手機值機產品，以及新開發的短信值機產品共處理出港旅客量約239.6百萬人次。
二零二五年上半年，本集團穩步推進商營航空公司零售解決方案的升級改造，航空公司數字化零售中台解決方案(TRP)支持航空公司以客戶為中心的商務模式發展，簽約客戶累計達到19家，並積極探索人工智能技術在零售平台的應用；企業級數據中台數據盈(ADA)作為數據整合平台解決方案，為航空公司提供數據安全接入、整合挖掘及應用場景支持一體化服務，已累計為海南航空、廈門航空、深圳航空等29家航空公司提供服務；
航空公司全域運營管理系統(ATOMS)已累計與6家航空公司簽署協議及50個重點場站投產實施，推動航空公司運營業務數字化轉型。
二零二五年上半年，本集團致力於鞏固並拓展結算與清算服務的新市場領域，注重新技術應用。持續優化符合IATA新分銷能力(NDC)及統一訂單(ONE ORDER)技術標準的第三代客運收入管理平台，完成在昆明航空、東海航空、西藏航空順利投產上線，進一步支持了實時結算和訂單結算等創新業務流程；海外客運結算系統(IPRA)深度耦合思愛普財務系統(SAP)生態，穩固結算系統主體地位；有序開展行業統一清算平台架構設計與開發迭代，已成功接入11家航司，新增跨境人民幣業務功能。二零二五年上半年，本集團結算清算系統進行了約628.4百萬宗交易，同比增長3.7%，代理結算的客、貨、郵運收入、雜項費用及國際、國內清算費用超過356.1億元人民幣，同比增長20.0%。
二零二五年上半年，本集團進一步提升分銷能力，鞏固分銷渠道，不斷優化商務體系，積極拓展海外市場，強化旅遊資源整合能力。持續拓展服務市場，與國際所有全球分銷系統（「GDSs」）和137家外國及地區商營航空公司實現直聯和高等級聯接，覆蓋了國內外400多個城市，分銷網絡已經觸達海外29個國家和地區；不斷加強NDC能力建設，上半年新增與3家航司簽署NDC協議；佈局發展海外市場，多層次拓寬海外渠道，持續擴大外航海外市場授權範圍；推動電子行程單無紙化報銷生態建設，完成全市場代理人用戶電子行程單的投產實施，積極推進企業用票。
二零二五年上半年，本集團作為智慧機場整體解決方案供應商，積極參與智慧機場建設，助力蘭州機場T3航站樓、西安機場T5航站樓等項目順利投產，簽署執行呼和浩特機場、首都機場西區離港升級等項目，針對大型、中小型機場等不同客戶量身定制完整的智慧機場整體解決方案，持續探索以科技賦能機場智慧化轉型、以創新服務地方經濟發展的路徑。在機場智慧產品方面，不斷深化機場信息化建設，智慧中台成功中標呼和浩特等項目，累計推廣13家機場；國際中轉功能在深圳、青島、廣州機場部署；推廣新一代離港前端（DGUI），上半年新增15家機場投產；基於人臉識別的智慧出行平台已推廣45家機場；行李全流程跟蹤系統(RFID)已推廣至70餘家機場，在新疆機場集團行李跟蹤系統建設基礎上，增加新疆區域21家支線接入機場集團行李跟蹤系統。在機場前端系統方面，APP離港前端系統在國內大中型機場佔據主導地位，並在182個海外或地區機場協助商營航空公司為旅客提供辦理登機、中轉、聯程等服務，處理的離港旅客量約24百萬人次，佔中國商營航空公司海外回程旅客量的比例約96.63%。
二零二五年上半年，本集團緊抓數字中國建設，推動數字經濟和實體經濟深度融合。在公共信息技術服務方面，深耕數字基礎設施建設領域，拓展跨行業數據中心增值服務業務，新簽中國民用航空局信息中心數據中心機房項目、中國民用航空飛行校驗中心開發服務項目；著力打造數據治理對外輸出的標準化解決方案，中標中國林業集團有限公司、國藥數字科技（北京）有限公司等數據治理相關項目。在航空貨運物流信息技術服務方面，推廣和升級貨站生產系統、貨運安檢系統等產品，新簽約山東煙台機場等4家客戶；
圓滿完成中國國際貨運航空股份有限公司貨站數字化平台項目五地六站全部上線投產。
在探索創新業務場景方面，打造民航區塊鏈「航旅鏈」及鏈上產品，新簽約18家客戶，數字人民幣智能支付應用落地多個民航場景，引領數字人民幣與民航電子商務融合新趨勢；
機場行李全向叉取智能機器人完成了首套智能機器人研發製作，實現在首發用戶青島機場試點實施落地。
二零二五年上半年，本集團作為中國民航健康運行的「中樞神經」，積極履行社會責任，全面加強核心系統穩定性、智能化運維及安全保障能力：一方面，全力保障主機系統和主要開放平台系統運行平穩，可用率超過99.99%，圓滿完成春運、亞冬會、全國兩會及「五一」等活動期間的民航旅客信息系統安全運營保障。另一方面，資源保障精準有力，擴充數據中心資源，新增租賃機房模塊，為公司奠定持續高速發展的堅實基礎；網絡支撐取得進展，成功完成國內航空公司在澳門機場離港業務基於5G/SD-WAN的跨境網絡全流程測試，驗證了技術可行性，為海外業務拓展及安全性提升提供關鍵網絡接入支撐；
深化自助化服務轉型，傳統電話諮詢量同比大幅下降，「共翔助手」(TOSP)平台持續優化更新，用戶自助服務能力持續增強。
二零二五年上半年，本集團以重大關鍵技術的自主創新為引領，以重大科技項目和創新平台為堅實支撐，在實現科技自立自強、以科技創新引領產業創新等方面穩步前進。著力培育戰略性新興產業，牽頭推進民航業人工智能技術研究和應用，積極佈局低空經濟行業，低空經濟商務協同基礎平台簽約首個用戶上海新空直升機有限公司，有人機無人機協同系統完成投產。積極承擔國家科技任務，成功獲批國家自然科學基金委員會民航聯合研究基金重點項目1項，榮獲各級科技獎項3項，專利授權40項，其中發明專利25項，連續19年獲批國家重點軟件企業。聚力打造綠色實踐樣板，後沙峪園區屋頂光伏項目併網發電，實現集團在京地區可再生能源利用從無到有的突破，「數據中心綠色化智能化運行實踐」入選國家發改委《中國擬推薦參與國際「雙十佳」評選的節能技術和節能實踐清單》。
業務展望 - 截至2025年06月30日六個月止
二零二五年下半年，全球經濟形勢依舊複雜，不穩定不確定因素明顯增多，中國經濟韌性強勁，回升向好態勢穩固。民航業在全球經濟放緩與中國經濟穩步發展的雙重背景下，機遇與挑戰交織並存。本集團始終堅守穩中求進、以進促穩的發展思路。面對複雜多變的市場環境，我們持續聚焦高質量發展，不斷強化科技創新引領，深入挖掘產業控制潛能，全面夯實安全支撐基礎，堅定不移地朝著世界一流企業的目標邁進。下半年，我們將在以下關鍵維度持續發力：不斷提升本質安全水平，築牢安全基石，打造高質量安全屏障，保持公司安全形勢持續穩定；加快佈局戰略性新興產業，強化創新驅動，加速創新成果落地，提升核心競爭硬實力；培育壯大新質生產力，鞏固主業優勢，提升產品市場覆蓋度，穩固行業主導地位；提升改革發展實效，總結改革經驗，深化品牌引領，強化企業治理效能。
資料來源: 中國民航信息網絡 (00696) 中期業績公告 |
最後更新 : 2025-09-17
2016 © 泓滙財經資訊有限公司，不得轉載。