| 丘鈦科技 |
| 2014-12-02 |
| 科技 |
| 何寧寧 |
| 0.010 (HKD) |
| 11.949億 |
| 60.461億 |
主要業務
主要從事中高端攝像頭模組、指紋識別模組的設計、研發、生產和銷售。
最新業績
截至2026年06月30日止6個月中期業績，公司擁有人應佔溢利為 2.76億元人民幣，同比跌幅 10.5%。 每股基本盈利 0.2316元人民幣。 派發股息每股 0.15港元。 期內，營業額上升 12.4% 至 99.2億元人民幣，毛利率減少 0.8% 至 6.6%。 (公佈日期: 2026年08月24日)
業務回顧 - 截至2026年06月30日六個月止
回顧本期間，全球經濟在複雜多變的宏觀環境中保持溫和增長，但受地緣政治風險、貿易環境不確定性以及能源價格波動等因素影響，全球經濟復甦動能仍面臨挑戰。一方面，全球地緣政治爭端不斷，俄烏軍事衝突尚未終止，中東再起地緣衝突，令得全球能源價格、貴金屬價格劇烈波動，階段性加劇通脹壓力，並對全球經濟及匯率市場帶來衝擊，同時國際貿易壁壘未見實質性改善，放大了經濟前景的不確定性。根據聯合國於二零二六年五月發佈的《二零二六年全球經濟形勢與前景年中更新》報告，二零二六年全球經濟增長預期較年初的預測有所放緩，全年增速預測由年初的2.7%下調至2.5%。其中，美國經濟預計保持韌性，二零二六年國內生產總值(GDP)增長率預測仍然維持為2.0%；中國經濟預計保持穩定增長，二零二六年G D P增長率預測仍然維持為4.6%。從實際運行情況看，據美國經濟分析局(BEA)於二零二六年七月三十日發佈的數據，美國第一季度及第二季度實際G D P按年分別增長2.1%及1.5%，呈現放緩跡象。據中國國家統計局於二零二六年七月十六日公佈的數據，中國二零二六年上半年G D P實現4.7%的同比增長，國民經濟頂住壓力運行在合理區間，新質生產力培育壯大，高質量發展向新向優。中美兩大經濟體的增速分化，使全球產業鏈佈局及資本流動更趨復雜。另一方面，人工智能（「AI」）技術加速對全球社會經濟生活的滲透，推動全球科技產業圍繞A I進入新一輪創新週期，令得與A I發展和應用相關的行業高速發展，在拉動全球經濟增長的同時，也給一些行業帶來衝擊，尤其是消費電子領域所使用的存儲芯片及相關元器件價格大幅上漲，影響了智能手機、智能汽車和I o T智能終端的行業需求，但也為該等智能終端產品帶來結構性升級機遇及創造了新的消費需求亮點，機會與挑戰繼續並存。
智能手機方面
本期間，全球智能手機市場發展不如預期。根據獨立第三方諮詢機構國際數據公司（「IDC」）於二零二六年七月發佈的數據，二零二六年第二季度全球智能手機出貨量為2.775億部，同比下降6.7%，連續兩個季度錄得同比下滑，主要是由於存儲芯片價格大幅上漲持續衝擊市場，不僅大幅推高智能手機物料成本，壓縮智能手機產業利潤空間，也令得部分智能手機品牌主動壓降產品供應，以避免在需求不振的情況下造成庫存積壓。而另一家獨立第三方諮詢機構Counterpoint R e s e a r c h於二零二六年七月發佈的最新報告亦顯示，隨著應用於智能手機的D R A M和NA N D的供應短缺和價格上漲問題日益嚴峻，二零二六年第二季度全球智能手機出貨量同比下降11%，創下自二零一三年以來第二季度最低水平。兩家機構統計口徑雖有不同，但均反映受存儲芯片供應緊張推高成本並造成供應鏈瓶頸的影響，疊加宏觀經濟不確定性與消費者需求疲弱，二零二六年上半年全球智能手機市場整體出貨量承壓。
IoT智能終端方面
AI正在推動IoT智能終端從「設備連接」進入「視覺智能時代」，攝像頭由傳統影像組件逐步成為AI終端的重要感知入口，相關市場呈現多點開花態勢。
(i)農業無人機方面，中國政府近年來大力支持農業數字化和智能化轉型，推動了農業機器人產業的快速增長。二零二六年中央一號文件首次將無人機和機器人納入政策框架，明確提出「促進人工智能與農業發展相結合，拓展無人機、物聯網、機器人等應用場景」，標誌著農業智能裝備發展按下「快捷鍵」。受益於農業數字化轉型、勞動力成本提升以及A I視覺技術成熟，農業無人機市場規模持續擴大，成為精准農業的重要載體。
(ii)手持智能影像設備方面，根據I D C的公開信息，二零二六年一季度全球手持智能相機市場出貨量達到414萬台，同比增長33%；銷售額超過105億元人民幣，同比增長20%。在中國市場方面，手持智能影像設備市場表現亮眼。根據奧維雲網(AVC)在線監測數據，二零二六年「618」首輪促銷期間，中國手持智能相機銷量實現開門紅，在傳統電商管道零售量達28萬台，同比增長25.6%；零售額7.35億元，同比增長20.6%。在整體消費市場回歸理性的背景下，該細分領域仍保持較高速增長，反映相關需求方興未艾。
(iii) AI智能眼鏡方面，根據IDC的公開信息，二零二六年第一季度全球智能眼鏡市場以130.1%的同比增速交出亮眼答卷，中國市場以23.5%的增長位列全球第三，尤其是輕量級顯示眼鏡逐步進入消費視野，帶動增強現實( A R )及擴展現實( E R )市場同比增長168.6%，成為一季度市場結構變化的重要變量。值得關注的是，二零二六年中國政府首次將智能眼鏡類別納入消費品補貼範圍，疊加A I大模型落地和密集新品發佈，行業加速從「功能迭加」向「場景增值」演進，成為消費電子領域新的增長方向。
智能汽車方面
二零二六年上半年，全球汽車產業處於結構調整階段，傳統汽車需求承壓，但新能源汽車及智能化技術持續推動產業升級。根據中國汽車工業協會（「中汽協會」）數據，二零二六年上半年中國汽車銷量約1,501.7萬輛，同比下降4.1%；其中新能源汽車銷量約744.6萬輛，同比增長7.3%，零售量滲透率持續提升，達到49.9%。於出口方面，上半年中國汽車出口達到509.6萬輛，同比增長65.3%，保持較快增長，其中新能源汽車出口235.5萬輛，同比增長1.2倍；二零二六年六月單月新能源車出口49.9萬輛，同比增長152.7%，並佔出口總量的56.9%，創歷史新高，彰顯中國新能源汽車產業鏈的全球競爭力。
智能化已成為汽車產業競爭的主戰場。根據第三方諮詢機構蓋世企業研究院於二零二六年七月發佈的公開資訊，二零二六年一至五月國內乘用車L2及以上先進駕駛輔助係統( A DA S )功能滲透率達70%，L2及以上功能已下探至10萬元級別車型，輔助駕駛普及正快速推進。高階智駕由配置賣點轉向整車核心能力，產業也由技術展示期邁入規模化落地的新階段。此外，為提升L2組合駕駛輔助系統的安全規約標準化，國家工信部於二零二六年六月二十七日正式發佈一項強制性國家標準《智能網聯汽車組合駕駛輔助系統安全要求》(GB 47955—2026)，首次將激光雷達正式納入中國智能網聯汽車組合駕駛輔助系統的標準體系之中，標誌著該項技術的安全性及可靠性獲得了國家級標準的認可。隨著A I、大模型及智能駕駛技術加速應用，汽車產業競爭重點逐步由電動化向智能化延伸，以攝像頭模組、激光雷達為重要感知器件的智能座艙、高階輔助駕駛及車載視覺系統成為汽車電子產業鏈的重要增長方向。
本期間，在複雜多變的宏觀環境及存儲芯片大幅漲價的行業環境下，本集團管理層與全體員工秉持「給機器帶來光明」的願景不變，繼續深入推進大規模智能化製造、新技術研發（「研發」）和垂直鏈條整合，堅定推進平台戰略、器件戰略、系統集成戰略，努力加強攝像頭模組的光學設計、結構設計、自研設備、算法集成等綜合能力，時刻將領先的技術、領先的質量、領先的成本作為為客戶提供優質服務的競爭力核心，並在激烈的競爭中脫穎而出。一方面本集團繼續依託領先的技術、良好的國際化佈局和領先的智能視覺系統產品垂直整合能力，繼續提升應用於智能手機的攝像頭模組的市場份額，淡季不淡，應用於手機產品的攝像頭模組的銷售數量同比增長約30.1%；與此同時，本集團加強推進應用於汽車和IoT產品等非手機領域的攝像頭模組和激光雷達業務的拓展。於本期間末，本集團已經與7家全球領先的智能駕駛方案商（Tier1廠商）建立合作關係，取得了40家全球領先的汽車品牌及╱或新能源汽車品牌的供貨商資格認證並逐步開始業務合作；同時已成為全球領先的無人機及運動相機品牌的核心攝像頭模組供貨商，令得應用於汽車和IoT等非手機領域的攝像頭模組及激光雷達產品銷售數量較同期增長約52.3%，佔攝像頭模組及激光雷達產品銷售總量的比例也由同期的約4.2%提升至約4.9%，為本集團業務增長提供了第二動力。
在規模擴大與產品結構優化的雙重支撐下，本集團本期間的毛利達到約人民幣651,703,000元（同期：約人民幣654,051,000元），同比輕微下跌約0.4%；毛利率約為6.6%（同期：約7.4%），同比下降約0.8個百分點。毛利率同比下降的主要原因有：( i )受宏觀因素及供應鏈緊張影響，二零二六年上半年全球智能手機出貨量同比下跌，應用於中低端智能手機的攝像頭模組的規格提升停滯，市場競爭加劇，攝像頭模組的平均單價及利潤空間受壓。本期間，本集團三千二百萬像素及以上的中高端手機攝像頭模組產品銷售數量同比下跌約7.0%，佔手機攝像頭模組總銷量的比例下降約15.2個百分點，令得手機攝像頭模組平均銷售單價較同期下降約14.1%；及(ii)生物識別模組的銷售數量同比下跌約7.9%，令得產能利用率下降，邊際成本上升。
於本期間，本集團的溢利約為人民幣276,019,000元，較同期減少約10.5%。溢利減少的原因主要為：( i )毛利率較同期下降約0.8個百分點；及( i i )本期間應佔合營企業及聯營公司收益較同期減少約人民幣38,625,000元。
本集團於本公司二零二五年全年業績公告中發佈了《丘鈦科技（集團）有限公司第二個五年（2026-2030年）經營發展戰略規劃》（「第二個五年戰略規劃」），訂下未來五年的發展藍圖。於二零二六年上半年，本集團全體員工緊隨此戰略部署砥礪前行，在手機、IoT和汽車領域朝著目標奮進。於本期間，管理團隊帶領全體員工將工作重點放在進一步提升應用於手機產品的攝像頭模組和生物識別模組的市場份額、強化應用於IoT及汽車產品的攝像頭模組及激光雷達產品市場拓展、強化國際化佈局、強化智轉數改於精密製造的應用、強化垂直鏈條整合與系統化產品能力建設，令得本集團在全球及中國領先的智能手機品牌和智能駕駛方案公司的市場份額明顯提升，圍繞攝像頭模組的垂直整合佈局日益完善，並推動應用於手機與非手機領域的攝像頭模組的銷量均實現穩健提升。在此堅實的基礎上，本集團將堅定不移地完成戰略目標，直面挑戰，組織所有資源力爭在二零三零年年末實現第二個五年戰略規劃訂立的目標。
業務展望 - 截至2026年06月30日六個月止
展望未來，全球宏觀政治經濟環境仍存在一定不確定性，消費需求復甦、國際貿易環境及產業鏈調整仍將帶來階段性挑戰。與此同時，AI、大模型及智能化技術快速發展，正加速推動智能終端及相關產業鏈升級。董事相信，智能視覺系統作為A I時代實現環境感知、人機交互及智能決策的重要技術基礎，其應用價值將持續提升。隨著智能手機、I o T智能終端、智能汽車及其他創新應用領域對視覺能力需求不斷增加，本集團預期智能視覺產品應用領域將持續拓展，產品規格及技術要求亦將穩步升級，為集團業務長期發展提供支持。
國際環境方面，全球貿易緊張局勢較此前高峰期有所緩和，美國與中國、歐盟及其他主要經濟體持續就貿易及關稅安排進行磋商，惟全球貿易政策及供應鏈調整仍存在一定不確定性。根據國際貨幣基金組織（「IMF」）於二零二六年七月發佈的《世界經濟展望更新》報告，預計二零二六年和二零二七年的全球經濟增速分別為3.0%和3.4%，相較二零二六年四月的預測基本保持不變。報告指出，地緣衝突持續拖累能源進口國和脆弱經濟體，而A I驅動的需求則提振了融入全球技術價值鏈的國家的經濟增長。全球通脹下行趨勢已趨於停滯，與二零二六年四月相比，風險更趨均衡，惟衝突再度加劇及金融市場重新定價帶來的下行風險依然存在。國內環境方面，中國經濟於二零二六年上半年保持平穩運行，G D P同比增長約4.7%，增速符合全年經濟增長預期目標，中國政府亦將在下半年堅持穩中求進、提質增效，持續擴大內需。
經濟增長的韌性以及A I技術的快速發展，有助於推動各行業智能化升級，為智能手機、智能汽車及I o T智能終端等領域帶來長期發展機遇。本集團亦關注到，受A I基礎設施建設及高性能計算需求增長影響，存儲芯片供需關係緊張的情形短期內未見明顯改善，存儲芯片價格上升對消費電子產業鏈成本仍將造成一定壓力。然而，A I技術持續向終端設備滲透，推動智能終端產品向高性能、高規格及智能化方向升級，進而有利於智能視覺系統產品在智能手機、智能汽車及I o T智能終端等應用領域的需求拓展。隨著各細分領域對影像感知、人機交互及智能化功能需求不斷提升，具備技術優勢、規模化能力、國際化佈局和深度垂直鏈條整合能力的行業領先企業有望迎來新的發展機遇。
智能手機方面
根據I D C於二零二六年六月發佈的公開信息，隨著各個手機品牌前期採購的低價存儲芯片庫存逐步消耗殆盡，成本壓力將在下半年集中釋放，手機品牌將陸續採取新機型漲價的方式來應對成本壓力，預計二零二六年下半年中國智能手機市場出貨量同比降幅可能擴大至20%左右；展望二零二七年，存儲芯片價格難有明顯回落空間，整體市場仍將面臨嚴峻挑戰。但消費者的手機使用需求並未消失，僅是延遲釋放，手機作為人人隨身、不可或缺的終端設備，其核心地位不會動搖，預計到二零二八至二零二九年，隨著新一輪換機週期的到來，市場將有望迎來復甦。C o u n t e r p o i n t Research亦認為二零二六年全球智能手機出貨量全年仍將同比下降約14%，全球存儲芯片短缺預計將持續至二零二七年；在分期付款、品牌生態黏性以及A I驅動的零售體驗等因素支持下，高端化趨勢預計將在二零二六年餘下時間保持相對穩健，其中，二零二六年全球折疊屏智能手機出貨量預計將同比增長21%。隨著A I功能逐漸從聊天交互擴展至日常工作流，折疊屏設計將變得更具價值，無論是文檔摘要、內容編輯、日程管理，還是跨應用的信息流轉，都將受益於更大的屏幕空間和更靈活的接口佈局。與此同時，更多軟件開發商及大模型公司的深度參與甚至直接入局，將有望重塑智能手機行業競爭格局。「AI Agent」手機的概念有望成為行業破局的關鍵方向，從而也將給應用於智能手機的攝像頭模組的銷量增長和規格提升提供更堅實的行業基礎。
IoT智能終端方面
(i)農業無人機：中國出臺戰略性文件支持農業智能化發展，農業低空經濟被納入農業農村現代化相關規劃，農業無人機正迎來更加清晰的政策環境和更廣闊的應用空間。與此同時，全球其他國家也日益重視無人機在大規模農業生產上的應用，根據弗若斯特沙利文(Frost&Sullivan)的公開信息，全球農業無人飛機行業由二零一九年的人民幣16億元增長至二零二四年的人民幣55億元，複合年增長率達28.8%。預計至二零二九年，全球農業無人飛機行業將以35.2%的複合年增長率增長至人民幣248億元。
(ii)手持智能影像設備：根據IDC的公開信息，伴隨產品用戶體驗不斷提升以及單價的逐步降低，至二零三零年全球手持智能相機市場規模將會超過4,000萬台，五年複合增長率接近18%；手持智能相機市場的滲透率仍較低，未來增長空間可期，任一細分產品線的未來五年複合增長率均高於15%。
(iii) AI智能眼鏡：根據市場研究機構Omdia於二零二六年六月發佈的研究數據，全球近眼顯示市場預計於二零二六年恢復增長，市場收入預計達6.75億美元，同比增長12%，出貨量預計達1,453萬台，同比增長16%。其中，A R眼鏡成為主要增長動力，AR顯示出貨量預計達410萬台，同比增長154%，反映AI技術與輕量化智能眼鏡產品正推動XR產業向新的應用階段發展。
(iv)智能機器人：根據市場調研機構TrendForce於二零二六年七月發佈的公開信息，在政府政策的推動下，中國具身機器人產業正朝著標準化和應用場景細分的方向發展，重點圍繞三大技術支柱：具身AI、運動控制和核心硬件，並依託新能源汽車及智能製造產業鏈優勢推動核心零部件自主化發展。
攝像頭模組及激光雷達作為各類IoT智能終端的重要感知入口，通過採集視覺及空間信息，為A I模型提供關鍵數據支持，推動智能終端由信息交互向智能感知及自主決策演進。
智能汽車方面
二零二六年中國新能源汽車產業行至關鍵轉折點。根據中汽協會於二零二六年一月發佈的預測數據，二零二六年中國乘用車市場預計呈現「前高中低後高」的U型走勢，全年市場銷量與二零二五年國內零售量基本持平；出口仍保持10%以上的中高速增長。
與此同時，智能化已成為汽車產業競爭的焦點。根據市場調研機構麥肯錫於二零二六年五月發佈的《2026麥肯錫中國汽車消費者洞察》，智能駕駛與車載智能體正成為真正的「剛性配置」，消費者不再滿足於功能的簡單堆砌，而是關注其在真實場景中的穩定性、邊界一致性與持續進化能力，並逐漸形成了「購前看評測、購中看體驗、購後看OTA（遠程升級）」的習慣－－技術不再局限於量產前的研發階段，而是延伸至車輛交付後的持續功能推送及優化提升。根據第三方諮詢機構灼識諮詢的公開數據，激光雷達主要應用於L2+及以上級別的自動化駕駛，且對車輛安全性及舒適性要求較高的車輛，預計二零三零年，配備L2+及L3的車輛將佔智能汽車總出貨量的68.3%，達到49.2百萬輛；全球激光雷達解決方案的市場規模預計將由二零二五年的35億美元增加至二零三零年的413億美元，複合年增長率為63.7%。此外，隨著《智能網聯汽車自動駕駛系統安全要求》(GB 44721－2026)強制性國家標準於二零二六年七月發布，智能駕駛產業安全標準體系進一步完善，預計將推動智能汽車向規範化、智能化方向發展，並帶動高階感知器件需求。
本集團在板上芯片封裝(COB)工藝上的技術積累和產能儲備能更好的滿足車載攝像頭模組在功能、性能等方面的規格提升要求。目前，本集團不僅已經與多家Tier 1廠商及╱或汽車品牌就車載攝像頭模組建立了合作關係，也陸續與多家Tier 1廠商╱或汽車品牌開展激光雷達和域控制器上的業務合作，上述佈局將有利於本集團在智能駕駛這一快速發展的市場中獲取更多業務機會。
總括而言，董事認為未來智能視覺行業發展機遇與挑戰並存。長遠而言，剛性需求的智能手機、快速增長的智能駕駛、百花齊放的I o T智能終端、加速滲透消費市場的A I / A R眼鏡等諸多消費電子產品，將為智能視覺產品帶來持續增長的需求，並提出日益嚴格的要求，智能視覺產品的發展空間廣闊。與此同時，攝像頭模組的光學設計、結構設計與關鍵部件及算法的集成將越來越重要且複雜，唯有能提供兼具技術領先性及成本優勢的整體智能視覺解決方案的製造商，方有望跟上時代發展的需求，並在激烈的競爭中脫穎而出。為此，本集團將圍繞打造領先技術力、領先質量力、領先成本力的中心思想，繼續深入推進大規模智能化製造、新技術研發和垂直鏈條整合，堅定推進平台戰略、器件戰略、系統集成戰略，堅定地奉行以客戶為中心的服務策略，並為廣大客戶提供高端優質的產品和快速響應的服務。本集團將繼續重點提升應用於汽車、I o T智能終端等其他領域的攝像頭模組和激光雷達產品的業務規模，加快發展應用於A I智能眼鏡、具身機器人等創新領域的智能視覺產品方案能力，並持續推進垂直鏈條整合。
董事有信心帶領本集團於下半年直面挑戰並繼續努力實現良好的發展，努力推進第二個五年戰略規劃的實現，秉承本集團「給機器帶來光明」的願景，力爭為本公司股東（「股東」）創造更好的價值。
資料來源: 丘鈦科技 (01478) 中期業績公告 |
最後更新 : 2026-10-02
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