| 中國南方航空股份 [H股] |
| 1997-07-31 |
| 航空 |
| 馬須倫 |
| 1.000 (RMB) |
| 46.440億 |
| 191.333億 |
主要業務
主要經營民航業務，包括客運、貨運、郵運，以及其他延伸運輸服務。
最新業績
截至2025年12月31日止12個月全年業績，期內業績扭虧為盈，公司擁有人應佔溢利為 8.55億元人民幣，而去年同期虧損為 17.69億元人民幣。 每股基本盈利 0.0472元人民幣。 不派末期股息。 期內，營業額上升 4.9% 至 1,733.1億元人民幣，毛利率增加 2.1% 至 51.8%。 (公佈日期: 2026年03月30日)
業務回顧 - 截至2025年12月31日止年度
2025年，全球經濟形勢複雜多變，國際貨幣基金組織《世界經濟展望》報告顯示，2025年全球經濟增速預計為3.3%。中國經濟頂壓前行、向新向優發展，高質量發展紮實推進，全年國內生產總值人民幣140.2萬億元，同比增長5.0%。
2025年，中國民航運輸生產規模持續增長，全年運輸總周轉量、旅客運輸量、貨郵運輸量分別為1,640.8億噸公里、7.7億人次、1,017.2萬噸，同比分別增長10.5%、5.5%、13.3%。本集團統籌安全生產經營，推進品牌管理體系建設，積極深化改革創新和推進重大戰略落地。報告期內，本集團完成運輸總周轉量390.6億噸公里，旅客運輸量1.74億人次，貨郵運輸量195.8萬噸，保持中國民航飛行安全最高獎「飛行安全鑽石三星獎」，連續8年獲得民航旅客服務測評( C A P S E )年度「最佳航空公司獎」，連續15年保持中國品牌力指數航空服務類第一名。
1、安全管理
報告期內，本集團堅持「兩抓一防」安全管理總體策略，紮實開展安全生產治本攻堅三年行動，安全品質持續向好。我們推進安全七大體系與SMS體系相融合，搭建基於SMS體系的「一圖一冊一平台」，構建核心風險圖譜；強化資質能力建設，建立簽派員資質管理制度，推進飛行訓練和技術管理專項提升行動，建立模擬機訓練監控模型；深入整治風險隱患，建立月度安全風險隱患分析會機制、極端天氣預警和聯動機制，針對突出風險開展機組特情處置訓練。報告期內，本集團實現安全飛行330.9萬小時，安全水準繼續在中國民航保持領先地位。
2、經營管理
報告期內，本集團緊跟市場變化調整經營策略，全力以赴提質增效。客運方面，我們持續優化O D結構和競爭策略模型，穩步優化拓展客運航線，「一帶一路」沿線班次同比增長15.4%；建立產品管理體系，理順產品管理端到端流程；深化客戶經營體系建設，集團客戶、常旅客規模分別同比增加345家、1,809萬人。貨運方面，我們根據形勢變化動態優化貨機運力，有效利用第五航權提高航線網絡靈活性，提升新興市場經營能力；大力拓展汽車、電氣機械等終端客戶，新開發集團客戶247家；推出空陸整板箱轉運等新產品，打造產品差異化競爭優勢；提升專業化能力，在白雲機場創新打造全國民航首個安檢與海關查驗「雙前置」貨站。
3、運行服務
報告期內，本集團穩步提高運行質量，品牌形象持續提升。我們深化大運行建設，統一運力調配平台，建設AOC樞紐決策單元；提升航班計劃合理性，建立大面積延誤處置和每日運行快報機制，旅客視角航班正常率同比提高5.75個百分點。我們重點加強服務合規管理、履約管理、風險管理和品牌管理能力建設，旅客淨推薦值、旅客整體滿意度均實現同比提升；優化特殊需求旅客服務標準，建立投訴快速處置流程；推廣「愛寵進客艙」服務至超過450條航線，推出涵蓋16個城市的特色風味餐食。報告期內，公司連續8年獲得民航旅客服務測評(CAPSE「)最佳航空公司獎」。
4、戰略實施
報告期內，本集團加快推進重大戰略落地，發展態勢向上向好。我們推進新一輪五大結構調整優化，進一步優化機隊結構，提升不動產使用效率；
提升樞紐競爭力，廣州樞紐、北京樞紐承運中轉旅客分別同比增長19.2%、3.8%；穩步推進數字化轉型，制定「AI+」專項行動實施方案，建成企業級大模型平台，上線417個智能體；加強與國際航司代碼共享和聯營合作，在11個境外通航點推出跨航司一票到底和行李免提服務。
5、改革發展
報告期內，本集團深化改革創新，動力活力顯著增強。我們持續完善公司治理，推進監事會改革；推動任期制和契約化管理全覆蓋，實現下屬單位薪酬增減與效益完成情況、勞動效率掛，制定深化三項制度改革行動方案；優化科創工作評價體系，加強科技攻關，新增發明專利101件，「天瞳」系統入選「中央企業科技創新成果推薦目錄」；組建企業架構師團隊，強化企業架構方法論應用；完成試點園區智慧化、綠色化改造，牽頭編製《民航航空公司物聯網建設指南》。
業務展望 - 截至2025年12月31日止年度
展望2026年，全球通貨膨脹持續下行，根據國際貨幣基金組織預測，2026年全球經濟增長為3.3%。2026年中國經濟長期向好的支撐條件和基本趨勢沒有變。中國將堅持穩中求進工作總基調，實施更加積極有為的宏觀政策，持續擴大內需、優化供給，因地制宜發展新質生產力，推動經濟實現質的有效提升和量的合理增長。
面對風險挑戰增多的環境，本集團將全面落實高質量發展總體思路，提升戰略管理能力，打造可持續、高質量的安全，進一步提質增效，系統加強品牌建設，加快推進重大戰略和重點改革任務落地，向建設世界一流航空運輸企業的目標不斷邁進。
1、堅決守牢安全底線，打造可持續、高質量的安全
本集團將縱深推進安全七大體系建設，堅持系統觀念抓安全。我們將強化安全組織能力建設，完善安全管理業務流程及各領域安全責任圖譜；健全消防、航食等領域安全管理機制，從根本上提升安全管控能力；聚焦提升關鍵隊伍資質能力，加強威脅和差錯管理以及基本訓練；加強安全風險防控，建設智慧安全管理系統( I S M S )，深化核心風險圖譜功能應用，推進「天瞳」「天極」等重點項目建設，加強安全領域智能體開發應用，提升風險隱患識別預警能力。
2、強化業務能力建設，提升經營管理成效
本集團將全面提升客運經營能力，構建物流核心競爭力，深化精益成本管控。我們將加大客運國際市場運力投入，全力爭取新增時刻；打造南航新零售體系，推動向產品組合銷售模式轉型，搭建銷售智能體平台，構建現代航空數字化零售新生態；強化客戶經營體系建設，以里程品牌化經營為支撐，進一步夯實客戶基礎；加強跨航司合作，強化國內網絡支撐，探索打造海外樞紐新模式。我們將進一步增強貨運腹艙經營能力；建設「4×N」全板塊物流產品體系；深耕跨境電商、溫控醫藥等專業賽道，加快發展綜合物流業務。
我們將堅持精益管控戰略，持續加強戰略性、結構性、源頭性成本管控。
3、加強品牌建設，提升運行服務品質
本集團將加快推動品牌建設，提高運行穩定性可靠性，提升服務感知價值。
我們將建立科學的戰略規劃和管理模式，打造有競爭力的品牌矩陣。我們將推動機組結構與運力結構匹配，提升航班編排的科學性，做好機務維修保障；完善雷雨、冰雪、颱風等天氣聯動處置機制，提升運行調度的科學性；
建立不正常航班專項治理機制，完善延誤航班的補救、補償措施。我們將完善服務品質管理體系，推動全鏈條服務資源整合與協同；推動「親和精細」服務理念融入服務流程、標準，提升旅客體驗感知。
4、提升戰略管理能力，推進重大戰略落地
本集團將高質量完成「十五五」規劃，構建戰略管控模式。我們將深入推進三級戰略管理，提升企業架構管理能力；打造差異化樞紐競爭優勢，持續優化網絡價值評價模型；紮實開展新一輪五大結構調整優化，運力向重點市場集中投放，持續改善人機比；突出做好里程經營工作，夯實生態圈建設基礎；
優化數智化轉型管理機制，深入開展「AI+」和數據治理專項行動；打通技術研發到成果轉化的堵點，加快科技成果推廣轉化。
5、推動深化改革，開創改革新局面
本集團將推動新一輪深化改革專項行動。我們將健全支持科技創新的體制機制，優化科技成果轉化流程；進一步完善公司治理，強化章程的基礎作用；
創新管理模式，優化組織架構，健全差異化授放權機制；深入實施三項制度改革，提升任期制與契約化管理成效，優化人力資源配置與市場化核算規則，強化骨幹科技人才激勵；增強改革系統性、整體性、協同性，推動政策擴容和改革疏堵。
資料來源: 中國南方航空股份 (01055) 全年業績公告 |
最後更新 : 2026-04-24
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